Propozice - kozí dech

Každý jezdec startuje na vlastní riziko a nebezpečí.

 

 

 KARBURÁTOR: S11, S22, Jaweta, u S11 a S22 záměna možná.

 

ZAPALOVÁNÍ: originál nebo replika, je možno použít kombinaci světelné a indukční cívky, originální kryt zapalování.

 

HLAVA: originál nevyvařená.

 

VÁLEC: originál bez přídavných kanálků.

 

PŘEVODOVKA: originál dvourychlostní, pastorek motoru 12 zubů, zadní rozeta 35 zubů.

 

VÝFUK a KOLENO: originál nebo přesná replika, nesmí být zkracovaný, bez vnějších koncovek S11 a S22 záměna možná.

 

BRZDY: originál, železný štít možný.

 

RÁM: originál bez výztuh.

 

 

Povinná výbava jezdce: Motocyklová ochranná přilba a ochrana zraku povinná. Pevná obuv, dlouhé kalhoty, tričko s dlouhým rukávem. Vše platí i v zaváděcím kole!!

 

Prezentace jezdce a přejímka strojů: Každému jezdci bude při přejímce převzat jenom jeden stroj, na kterém absolvuje celý závod. Ředitel daného závodu určí nejméně 3 technické komisaře. Při prezentaci jezdec předloží platný řidičský průkaz, průkaz zdravotní pojišťovny a doklad o zákonném pojištění mopedu, jinak nebude umožněna účast v závodu.

 

 

PROTESTY:

 

   Bezprostředně po ukončení závodu, prvních 10 jezdců povinně odstaví stroje do pořadateli vymezeného prostoru určeného pro případný protest, podaný nejdéle 10 min. po dojetí posledního jezdce v kategorii originál „kozí dech“. Protest proti kterémukoliv z prvních 10 závodníků může podat pouze jezdec, který byl k závodu zaregistrován. Tento složí zálohu 500,- Kč řediteli závodu s tím, že uvede proti kterému jezdci protest směřuje a co porušil (motor, převodovka, rám, nesportovní chování).

 

-   nesportovní chování (výměna stroje, zkrácení tratě, atd.) – jezdec, který protest podává, musí prokázat podvod, nebo zajistit svědky podvodu,

 

-   motor – sundavá se hlava a válec (kontroluje se vše co je v pravidlech),

 

-   převodovka – sundavá se pravé a levé víko motoru, kontroluje se primární i sekundární převodový poměr,

 

-   rám – protest se podává proti konkrétní věci.

 

 

    Pořadatel určí místo, kde bude stroj kontrolován. Při technické kontrole je přítomen jezdec, který protest podal, jezdec, proti kterému protest směřuje a  jeden jeho mechanik, dále delegovaní komisaři, kteří prováděli technickou přejímku strojů.

 

Při oprávněném protestu připadají peníze jezdci, který protest podal, při neoprávněném protestu připadají jezdci, proti kterému byl protest směřován.

 

Při oprávněném protestu je závodník, který pravidla porušil, vyloučen z daného závodu.

 

Při prokázání podvodu na trati (zkrácení trati, výměna stroje apod.) je jezdec diskvalifikován rovněž z daného závodu.